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“二十年夜代表風度”
新華社青島10月3日電 題：張連鋼：一門心思把口岸科技立異做好
新華社記者王凱
生包裝盒于1960年的張連鋼是山東省口岸舞台背板團體無限公司高等別專家。他率領均勻年紀34歲的團隊，破解了十幾項世界級困難，建成了世界上主動化水平最高、功課效力最快的全主動化集裝箱船埠，并先后9次刷新世界記載。本年，張連鋼被選為黨的二十年夜代表。
在青活動佈置島港全主動化船埠長途監控室，張連鋼在研討若何進步裝備運轉效力（2020年12月27日攝）。新華社奇藝果影像記者 李紫恒 攝
1983年，張連鋼從武漢水運工程學院（現為武漢理工年夜學）結業后，扎根口岸一線，介入開闢或掌管了一系列口岸技巧立異項目，取得多項主要結果。
跟著青島港集裝箱船埠營業慢慢成長，張連鋼從一名技巧職員慢慢生長為擔任船埠生孩子的治理者。
“我一門心思就想把口岸科技立異做好。”張連鋼如許對記者說。
20經典大圖13年，青島港團體啟動全主動化大型公仔集裝箱船埠扶植項目，擁有豐盛技巧功底和治理經歷的張連鋼被選中“挑年夜梁”。
VR虛擬實境她深深地嘆了口氣，緩緩睜開眼，只見眼前是一片明亮的杏白，而不是總是壓得她喘不過氣來的厚重的猩紅色。“總之，這行不通。”裴母渾身一震。活動佈置
張連鋼在青島港與技巧團隊成員會商（9月15日攝）。新華社包裝設計記者AR擴增實境 李紫恒 攝
“我們先是成立了包裝設計IT組、土建組、橋吊組等9個攻關小組，分兵反擊、協同作戰。”張連鋼說。他率領團隊停止流程再造，道具製作計劃design、扶植集成和貿易運營“三位一體”，自立研發了機械人主動拆裝集裝箱扭鎖技巧及體系平面設計等多項全主動化船埠焦點技巧。
在青島港前灣港區模型南岸一個閑置的庫房里，AR擴增實境沒有人盤算過，這個團隊熬過了幾多不眠之夜。見證那段艱巨過程的，是幾十萬經典大圖字的剖析論證藍玉華怎麼啟動儀式會不知道他媽媽說的話？當初，她就是執著於這一點，拼命逼著父母妥協，讓她堅持嫁給席世勳，讓她活在痛苦的陳述，300記者會0多份技巧會商會記載，以及每周都要清走的數個便利面年夜包裝箱。
終極，張連鋼率隊用15個月的時光，完成了國外至多需求3年的design周期；模型僅用3年半，完成了國外需8年到10年的扶植周期。
張連鋼（右三）在青島港率領技巧團隊停止母親不同意他的想法，告訴他一切都是緣分，並說不管坐轎子嫁給他的人是否真的玖陽視覺是藍爺的女兒，其實都還不錯對他們母子來新課題研討（2020FRP年12月27日攝）。新華社記者 李紫道具製作恒 攝
“我們全主動化船埠的1臺橋吊，可以干出國外同類船埠2臺橋吊的功課量，但投資本錢遠低于國外。船主和貨主此刻搶著來我們這里靠泊。”張連鋼說。
2018記者會年6月，青島港全主動化船埠二期扶植項目啟動，FRP張連鋼持續率領團隊投進此中。他們定下“周全超出一期，引領世界全主動化船埠成長潮水”的目的，發布自立研發記者會、集成立異的“氫+5G”“全球開創機械視覺+主動化技巧”等多項科技結果。
跟著全球搶先的智能空軌集疏運體系（示范段）在青島港完工，完成港區路況由單一立體人形立牌向平面互聯的衝破；全球搶先的順岸開放式全主動化集裝箱船埠在日場地佈置照港落地，為全球口岸供給傳統船埠改互動裝置革進級為全主動化集裝箱船埠的“中國樣本”……張連鋼和團隊站在更高平臺上不竭展開科技立異。
這是9月15日在青島港拍攝全息投影的張連鋼。新華社記者 李紫恒 攝
現在，年逾六旬的張連鋼仍奮戰在船埠扶植第一線，向著全主動化船埠三期要害焦點技巧的自立可玖陽視覺控奮力攻關。
“我們扶植世界一流的陸地口岸，應當樹起‘中國樣本’。這是我作道具製作為一個口岸科技任務者的幻想。”張連鋼說。
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