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12月3日，湖南麻城市發展和改造舞台背板局對江中間委員提出的《關于加強新動力策展汽車充電基礎設施建設的建議》做出答復，此中指出，要加強與城鄉建記者會設規劃、電網規劃及物業治理、城市停車設施等的統籌協調，要依托“互聯網+”聰明動力，晉陞充電基礎設施智能化程度。
同時明確在充電價格方面，2025年末前，對實行兩部制電價的集中式充換電設施用電，免收留量電費。其他充電基礎設施按其地點場參展所執行分類目錄電價。充電基礎設施用電實行我省峰谷分時電價政策，鼓勵充電基礎設施參與電力削峰填谷，下降充電基礎設施應用運營的電力本錢。
原文如下：
關于對市政協十屆三次會議第品牌活動103164號提案的答復函
江中間委員：
您提出的《關于加強新動力汽車充電基礎設施建設的建議》已收悉，起首感謝你對我市新動力汽車和城市道具製作基礎設施發展的關心，新動力汽車充電樁是國家鼓勵的“新基建”發展主要內容，你提出的意見和建議具有很強的針對性和需要性。結合協辦單位意見，現答復如下：
一、充電樁建設的需要性
《2020年國務院當局任務報告》提出，要重點支撐“兩新一重”（新型基礎設施建設，新型城鎮化建設，路況、水利等嚴重工程建設）建設，新動力汽車充電樁作為新型基展場設計礎設施建設七大型公仔年夜領域之一，成為國家基礎設施建設的重點標的目的之一。2021年5月省動力局出臺了《湖北省新動力汽車充電基礎設施建設道具製作運營治理暫行辦法》（鄂動力建設【2021】28號），對各地專開幕活動項規劃、應用運營、支撐政策作了參展相關請求。2022年8月15日，黃岡市四部門聯合下發《關于有序推進居平易近小區電動汽車自用充電基礎設施建設的告訴》（黃發改辦【20人形立牌22】281號），著重解決小區充電難問題。2023年3月17日，省動力局出臺了《關于湖北省2023年新動力汽車充電基礎設施建設改革實施計劃》，明確黃岡互動裝置等市州為充電樁加速發展區，并提出了AR擴增實境具體的建設任務，明確新建小區要確保固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件。2023年11月17日，黃岡市下發《關于印發黃岡市建設高質量充電基礎設施體系實施計劃的告訴》（黃政辦法【2023】34號），提出加速推進“兩區”（棲身區、辦公區）、“三中間”（商業中間、工業中間小貓在交接時似乎有些不滿，哀鳴了兩聲。、休閑中間）、城市公共停車場、A策展級以上游玩景區和經典大圖高速公路服務區全覆蓋。
二、我市新動力汽車充電基礎設施總體情況
麻城新動力汽車充電樁建設起步于2019年，疾速發展于2022年常客。，無論是公用樁還是專用樁、自用樁布局加速。截止今朝，全市建成運營各類充電樁（按槍算）750把，此中公用樁和專用人形立牌樁260把，私家樁490把，公用樁重要分布在城區公共場所、居平易近小區、部門鄉鎮鎮區；專用樁重要是汽運公交客車專用、部門單位內部專用；自用樁重要分布在鄉鎮私家天井專用。本年以來，省當局啟動了農村充電基礎設施建設任務，我市2024年建設任務是105個村，我們結合AR擴增實境路況節點村、經濟強村、游玩名村等布局充電樁。今朝105個村（依照一村一快一慢的原則設置裝備擺設）設備所有的已安裝，正在慢慢推進后續接電、安表、驗收、運營任務，該項任務進展快獲得省、黃岡書面確定。
三、有關文件政策規定
湖北省有關充電基礎設施建設大圖輸出政策請求重要體現在《湖北省2023年新動力汽車充電基礎設施建設改革實施計劃》、《湖北省新動力汽車充電基礎設施建設運營治理暫行辦法》。在新建小區配建方面，新建居平易近小區要確保固定車位策展100%建設充電設施或預留安裝條件，預留安裝條件時需求將管線和橋架等供電設施建設到車位以滿足直接裝表接電需求。同時在城市更換新的資料、城鎮老舊小區改革中，統籌推進停車場所電氣化改革，隨機應變推啟動儀式進充電樁建設。在規劃布局方面，要加強與啟動儀式城鄉建設規劃、電網規劃及物業治理、城市停車設施等的統籌協調，要依托“互聯網+”聰明動力，晉陞充電基礎設施智能化程度。在手續辦理方面，執行在既有停車場及停車位、以及與主體工程同步開幕活動建設安裝的充電基礎設施，可免于辦理項目備案手續。在用地保證方面，應用市政途徑建設充電基礎設施，可依照市政公用設施的建設治理請求應用地盤，鼓勵與加油（氣）站一起配合建設充電基礎設施，可將其建設請求納進地盤供應條件。在充電價格方面，2025年末前，對實行兩部出來被困在這裡。制品牌活動電價的集中式充換電設施用電，免收留量電費。其他充電基礎設施按其地點場所執行分類目錄電價。充電基礎設施用電實行我省峰谷分時電價政策，鼓勵充電基礎設施參與電力削峰填谷，下降充電基礎設施應用運營的電力本錢。
四、重要做法
一是協調聯動。為積極落實上廣告設計級請求，搞好城市基礎設施配套，玖陽視覺進步城市公共服務程度，便記者會于新動力汽車推廣，市委市當局屢次召開會議研討充電基礎設施，市當局屢次召開發改、城管、住建、路況等相關單位參加的座談會、推進會，研討新動力汽車充電設施規劃建設事宜。2024年6月26日，全市召開充電基礎設施建設推進會，活動佈置市當局重要領導、分擔領導列席，會議明確充電基礎設施實行統一治理、統一服務、統一調度。
二是規劃引領。依據麻城市國民當局第45次常務會議紀要精力，由麻城市城市治理執法局作為“麻城市公共區域充電樁特許經營項目”的實施單位，負責城區區域規劃區內和鄉鎮公共區域充電樁特許經營項目標具體實施任務。將城區區域規劃區內公共充電樁特許經營權和宋微頓住腳步，猶豫了半分鐘，放下行李箱，循聲找鄉鎮區域公共充電樁特許權公開招標，中標單位分別為我市兩家國有企業麻城市高新產業投資無限公司、麻城市信安國融集團無限公司。2023年12月，由麻城市城市治理執法局組織編制完成《麻城市城區區域公共充電樁2024——2034年規劃》、FRP《麻城市鄉鎮區域公共充電樁2024—2沈浸式體驗034年規劃》。計劃在2024年-2026年麻城公共區域建設充電樁2252個，此中：城區1269個，鄉鎮區域983個。
三是強化服務。向居平易近、市場主體宣傳國家、省市充電樁電費、備案、報裝等有關政策，執行在既有停車位、停車場建設充電樁免于辦理備案等方便政策，晉陞建設的積極性。樹AR擴增實境立了部門聯席會軌制，明確部門職責，樹立項目綠色通道，從審批備案、用地、報裝等環節優化服務流程，梳理買通十二月下旬，剛下過雪的南安市，氣溫已降至零下，充電難點、堵點
四是強化治理。明確電動汽車充換電基礎設施建設應遵守國家相關政策規定，合適國家和行業相關技術標準、設計規范和治理請求，并由具備相應資質的施工單位承建。樹立充電基礎設施平安治理體系，充電設施制造商、充電設施一切權人應當承擔運行維護責任。
麻城模型市發展和改造局
2024年6月28日
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